OKNA-PCV.MAZURY.PL

(...)
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> basior

Zbyszku,
nie wiem, czy to co napisalem jest "nadziejne" choc niewatpliwie dlugie i
subiektywne :)
Dla osob znajacych Zar informacje raczej oczywiste.
Dla tych, ktorzy wybieraja sie tam pierwszy raz byc moze kilka przydatnych
informacji.
Staralem sie, by to byl Zar i okolice w pigulce.
Pisalem w formie: wydrukowac, na miejscu ewentualnie korzystac.
Jesli uznasz, ze "nadziejne" to zredaguj prosze (mam niezla grype i dziwnie mi
sie pisze), sformatuj i umiesc na stronie PSP.
Na ekranie wyglada znosnie, ale na stronie Grupy niewatpliwie sie rozjedzie.
Zdecydowanie nalegam na uzupelnienia i korekty, zarowno z Twojej strony jak i
innych.
I odklej sie wreszcie od tych cholernych nalepek PSP, co to niby ja i nie
ja :)))
Pozdr,
WB
*******************************
Nazwa startowiska:               Zar
Kierunki startu:                 N, W, S
Loty:                    termiczne i zaglowe
Trudnosci lotow:               od latwych do trudnych
Trudnosci startu:               od latwych do bardzo trudnych
Warunki przelotowe:     srednie
Wysokosc:             zaleznie od mapy :)  761 / 767 m n.p.m.
Deniwelacja             ok. 325 m (Kozubnik), ok. 350 m (lotnisko)
Lacznosc:                    Barak ustalonej czestotliwosci.
                        Szkoly: PMR, kanaly zazwyczaj kodowane
                        70 cm: najczesciej kanal 17 (433.475 MHz),
                        2 m: najczesciej 146.025 MHz
                        Zalecany przez GSS Zar: 70cm kanal 32 (433.850 MHz)
                        Kwadrat Zar: 122.800 MHz
Wspolrzedne GPS:              (szczyt Zaru) 49°47.13'N, 19°13.29'E
Kontakt:                         GSS Zar: www.glidezar.com, +48 33 866 10 46
                        Szkola Albatros: www.paralotnie-albatros.pl; .+48  
501 765 693
                        Szkola Alti: www.alti-paralotnie.pl; +48 601 513
015
Kontakt alarmowy:       Centralna Stacja Grupy Beskidzkiej GOPR, Szczyrk,  
                        985, +48 601 100 300,  +48 33 829 69 00
Warunki meteo:          www.traxelektronik.krakow.pl/pogoda/zywiec/stacje
                        temperatura, wilgotnosc, opad, predkosc wiatru,
kierunek wiatru
                        punkty pomiarowe: Zar Gora, Zar zbiornik, Zar
lotnisko
Sprzet glajciarski:    1. Albatros +48  501 765 693 Miedzybrodzie
Zywieckie, dolna stacja kolejki
                        2. Alti: +48 601 513 015, Miedzybrodzie Zywieckie,
OW Niagara
                        3. Beskid-Paragliding, +48 605 413 831 Szczyrk  ul.
Skosna 11
                        Sklep: 1, 2, 3.  Przeglady, przewijanie zapasow: 2,
3. Wypozyczalnia: 2.
Najblizszy serwis:              Bronek Korzec, Buczkowice kolo Szczyrku
1. WAZNE INFORMACJE
Strefa lotniska: koniecznosc zglaszania lotow, ograniczenia lub zakaz lotow w
czasie zawodow szybowcowych.
Liczne linie energetyczne, niektore slupy pomalowane na ... zielono!!!
Bez zyciowej koniecznosci nie startowac ze startowiska W przy silnej polnocnej
odchylce wiatru - rotory od garbu!!!
Zakaz wjazdu samochodem na szczyt Zaru bez zezwolenia.
Bark ladowisk awaryjnych.
Czeste przydrzewienia  - wskazane posiadanie liny zjazdowej, tasmy
asekuracyjnej, karabinkow, osemki alpinistycznej, gwizdka itp.
Mozliwosc wodowania.
Na szczycie Zaru nie mozna kupic papierosow :(
2. OPIS OGOLNY I POLOZENIE GEOGRAFICZNE
Gora Zar w masywie Beskidu Malego (Zywieckiego), wysokosc 761 / 767 (zbiornik)
m n.p.m, na szczycie zbiornik Elektrowni Sczytowo-Pompowej Porabka-Zar,
stwarzajacy dogodne warunki do lotow zaglowych.
Pobliskie wieksze miejscowosci: Zywiec 12 km, Kety 16 km, Bielsko-Biala 25 km.
Na poludniu: u podnoza Zaru Miedzybrodzie Zywieckie z unikatowym, gorskim
lotniskiem GSS Zar, dalej Zywiec i Slowacja
Na zachodzie: Jezioro Miedzybrodzkie, dalej Magurka (909 m n.p.m.) i Bielsko-
Biala
Na polnocy: Kozubnik i Porabka, dalej plasko jak na stolnicy az do Baltyku
Na wschodzie: zbiornik i Kiczra 831 m n.p.m., dalej tereny, gdzie sie nie lata
bez duzej wysokosci bo nie ma gdzie ladowac (Park Krajobrazowy Beskidu
Malego), dalej Sucha bez Kicka z Karczma Rzym, gdzie to latajacy na kogucie
imc Twardowski zostal przez diabla pojmany.
Na poludniowym wschodzie: Jaworzyna 861 m n.p.p. Niezle latanie przy wietrze
W. Start za wiedza i zgoda Szkoly Alti.
Swietna, szczegolowa mapka na stronie: www.czernichow.com.pl (uwaga:
www.czernichow.pl to strona Gminy Czernichow kolo Krakowa).  
3. INFORMACJE O LATANIU
3.1 OGOLNE
Zar "od zawsze" byl otoczony nimbem magii i tajemnicy. Rzadzi sie swoimi
prawami i na szczycie czesto wystepuja warunki diametralnie inne niz w okolicy
lub u podnoza gory. Dominujaca zmiana kierunku wiatru to  SW na lotnisku i NW
na szczycie.
Czeste warunki mieszane: zagiel + termika. Popularne pytanie po wyladowaniu:
co to bylo, zagiel czy terma?
Gora jest kaprysna i wymagajaca. Mimo, ze niska wymaga szacunku do gor i Matki
Natury. Niektore, specyficzne warunki i kierunki wiatru moga byc groxne!
Na Zarze obowiazuja trzy, podstawowe zasady:
1. Jak nie ma miejscowych pilotow to idzie sie na piwo.
2. Jak miejscowi piloci ida na piwo to tez sie idzie na piwo.
3. Jak lata Danek to byc moze jest latanie. Jak Danek siedzi to nie ma latania
Proba latania w warunkach, gdy "loza szydercow” pije piwo czesto konczy sie
koniecznoscia przerwania spozywania i ratowaniem neofity.
Przed startem warto sobie przypomniec: lepiej siedziec i marzyc o lataniu niz
latac i marzyc o siedzeniu, zwlaszcza gdy silnie wieje NW lub EW.
Dla latajacych wczesniej tylko na holu nowe pojecia do sprawdzenia w praktyce:
szybki bieg, zawietrzna, zagiel, rotory.
3.1.1 LOTY ZAGLOWE
Bez termiki, ponizsze odnosza sie do przecietnych warunkow.
Kierunek wiatru NE: zagiel i dysza (wydmuch) na zachod o startowiska N,
zalecane ladowanie w Kozubniku. Zazwyczaj na lotnisku i lotniskowcu zawietrzna.
Kierunek N z odchylkami: zagiel na krawedzi zbiornika, wskazane ladowanie w
Kozubniku
Kierunek NW: zalecane niestartowanie.
Kierunek W:  zagiel na zachodnim stoku, czesto malo efektywny. Ladowanie na
lotnisku.
Kierunek SW. przy silnym wietrze SW dobre warunki do zagla na garbie z
ryzykiem niedolotu do lotniska i awaryjnego lotniskowca, mozliwe ladowanie na
drodze, drzewach lub w wodzie. Uwaga na zagrozenia przy starcie!
3.1.2 LOTY TERMICZNE I ZLOTY
Bez zagla, ponizsze odnosza sie do przecietnych warunkow.
Kierunek wiatru NE: przy slabej termie warto szukac noszen i podtrzymania w
okolicach dyszy (NW od startu). Czeste kominy na SW od startowiska (na
zawietrznej)
Kierunek N:  czeste noszenia wszedzie i nigdzie.
Bank kominow czesto sie lokuje na wschodniej krawedzi  zbiornika, w
okolicach "Akropolu" czyli ruinach jakiejs niedokonczonej budowy.
Przy slabej termice lot na lotnisko mozliwy po szybkim, zdecydowanym locie w
lewo natychmiast po minieciu linii drzew. Jakiekolwiek kombinacje i
deliberacje zazwyczaj sa zakonczone niedolotem.
Po poludniu i wygrzaniu Kozubnika warto szukac noszen na  przedpolu
Kierunek NW: WREDNY!!!
Przy tym kierunku wiatru zazwyczaj nalezy odpuscic sobie starty, zwlaszcza ze
startowiska W. Noszenia przy wschodniej krawedzi zbiornika i dalej na
wschodzie w okolicach Kiczery (ryzyko nieodolotu do lodowiska w Kozubniku przy
silnym wietrze).
W czasie latania nalezy unikac obszaru miedzy garbem i Zarem - duze
prawdopodobienstwo wykonania "wiazanki artystycznej".
Kierunek W: warto poczekac do nagrzania sie zachodniego stoku. Czeste noszenia
w okolicy garbu oraz na stoku poludniowym. Szansa na podstawe.
Kierunek SW: WREDNY!!!
Przy silnym wietrze i braku termy duze prawdopodobienstwo niedolotu i
wodowania lub przydrzewienia..
Zazwyczaj trzeba sobie odpuscic lub startowac z dolnej polki S.
Kierunek S: start z gornego starowiska przy kolejce (przy braku odchylek!!!)
lub z polki. Srednie  szanse na wykrecenie sie.
3.2 START
Startowiska wymagajace doswiadczenia i umiejetnosci startu z rozbiegu.
Szczegolnie przy slabym wietrze.
Dla osob wczesniej tylko holujacych sie srednio i bardzo trudne.
Na startowiskach w sloneczny weekend turysci z piwem, lodami i papierosami!
3.2.1 STARTOWISKO N - latwe przy silnym wietrze. Przy slabym wietrze lub ciszy
trudne!
Po lewej knajpa Meteo i Grill, po prawej ogrodzenie zbiornika
Na koncu startu linia drzew - nalezy zdecydowani rozpedzic skrzydlo. Przy
braku wysokosci do przejscia drzew awaryjnie mozna kierowac sie na prawo za
zbiornik - jest przecinka. W ostatecznosci ladowanie awaryjne na zboczu
zbiornika.
Uwaga:  po prawej stronie, za zbiornikiem niewidoczny ze startowiska maszt z
kamera!!!
ZAGROZENIA
Wschodnia odchylka wiatru - zbiornik oslabia wiatr i zmienia jego kierunek -
po starcie, po wyjsciu przed zbiornik mozliwosc gwaltownych bocznych podmuchow
i podwiniecia bocznego.
ZALECENIA
Nie poprawiac sie w uprzezy, nie zmieniac kierunku lotu sterowkami przed
minieciem linii drzew.
Po starcie LAPY W GORZE!!! Delikatnie zaciagnac skrzydlo dopiero przed sama
linia drzew.
3.2.2 STARTOWISKO W - srednio lub bardzo trudne
Na koncu startu WYSOKA
... wiecej »

Sie chlopie napracowales......Jest to najbardziej wyczerpujace opracowanie
tematu "gora do latania" jakie napotkalem w swoim zyciu, porownywalne z
legendarnym przewodnikiem wspinaczkowym WHP (Witold Henryk Paryski _ kto sie
wspinal - wie o czym mowie). Fajna inicjatywa szczegolnie dla jadacych tam
pierwszy raz ale nie tylko.Byloby idealnie zebrac takie informacje o
startowiskach w jednym kazdemu znanym miejscu.Brawo WB, Tomek
--
Wyslano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Uzytkownik "Wielki Brat"  napisal

Przekazalem tekst naszemu administratorowi. Po tak dokladnym opisie Zaru juz
chyba nikomu nie uda sie stworzyc bardziej wyczerpujacego opisu miejsc do
latania, choc Bieszczady, Skrzyczne, Sudety daja podobne mozliwosci. Moze
ten opis zapoczatkuje konkurs literacki na opis miejsc do latania :) Ja moge
od siebie ufundowac butelke wina moldawskiego jako nagrode.
basior

Witaj
No to mu teraz mozesz odpuscic te nalepki, bo ciagna sie za nim jak jajca za
jamnikiem :)
pozdr. Atlantyda
Uzytkownik "Zbigniew Gotkiewicz" napisal w
wiadomosci
- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> Uzytkownik "Wielki Brat"  napisal

Bardzo mile.
Dzieki!
Serdecznie pozdrawiam,
WB
--
Wyslano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

(...)

Hmm...
Konkurs...
Wino moldawskie...
A moze byc opis warszawskiej Smieciogorki?
:)))
Sorrki, ale dopiero po wyslaniu zorientowalem sie, ze adresy internetowe
powinienem poprzedzac http:// , wowczas by byly gotowe linki do wlasciwych
stron.
Przeczytalem ponownie, a oprocz tego, ze sie rozjechalo zauwazylem wlasne
bledy:
W punkcie 2. OPIS OGOLNY I POLOZENIE GEOGRAFICZNE
Kiczera a nie Kiczra
W punkcie 3.3.2 LOTNISKO
zamienione wschod i zachod w opisie ladowiska.
W punkcie 4.1 DOJAZD
Bielsko-Biala a nie Bielsko-biala.
Wiecej grzechow nie pamietam :)
Pozdr,
WB
PS. Dzieki za mile slowa.
Masz moze, poza konkursem, jakas butelczyne zacnego moldawskiego do wspolnej
degustacji na zboczach Zaru?
--
Wyslano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Uzytkownik "Wielki Brat"  napisal

Po wino mam zamiar jechac w maju. Do tego czasu jesli pojawia sie jakies
nowe opisy, to poprosze kolegow na grupie, zeby zaglosowali ktory opis jest
najlepszy. Jesli nie pojawi sie zaden nowy opis do mojego powrotu z Moldawi,
to wygrales walkowerem.
basior

Wielki Brat wrote:

Polegniesz... na opisie gastronomii :-) Zadna watroba tyle nie wytestuje ;-))
M :)